SICHERUNG DER FALMKANTE AUF HELGOLAND

Auf der Nordseeinsel Helgoland ereignete sich an der Falmkante im Januar 2002 ein Felssturz. Dadurch wurde die Standsicherheit der an der Böschungs-

oberkante verlaufenden  Straße „Am Falm“ gefährdet. Für die Sicherung der Straße wurde auf der Böschungsoberkante eine neue Stützkonstruktion gebaut. Die insgesamt  ca. 210m lange Stützwand wurde als rotgefärbte Stahlbetonwand konzipiert. Die Standsicherheit wurde durch GEWI-Pfähle im Stützwandfuß sichergestellt.